Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности.
Описание
Описание модели и назначение
Седельный тягач Урал 44202-3511-82Е5 6x6 — современная российская спецтехника для формирования тяжёлых автопоезда с полуприцепами и прицепами различного назначения. По сути, это универсальный седельный тягач Урал 82Е5 с колёсной формулой 6х6, рассчитанный на эксплуатацию по дорогам категорий 1–5, включая грунтовые участки и направление вне дорог с улучшенным покрытием. Машины данного семейства используются в нефтегазовой отрасли, строительстве, дорожных работах и для межрегиональных перевозок тяжёлых грузов.
Тягач относится к грузовой категории автомобилей повышенной проходимости, отличается высокой надёжностью шасси и устойчивостью на слабонесущих грунтах. Нагрузка ССУ и сцепное устройство позволяют формировать автопоезда полной массой до 38 тонн, что покрывает основные задачи по перевозке контейнеров, бортовые платформы, цистерны, полуприцепы спецназначения и прочие прицепные решения. Производитель «Урал» (Миасс) заложил в конструкцию значительный запас прочности, ориентируясь на тяжёлые климатические и дорожные условия.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Тип двигателя и мощность
В качестве силового агрегата используется дизельный тип двигателя ЯМЗ-536 экологического класса Е5. Дизельный мотор ЯМЗ обладает оптимальным балансом между мощностью и экономичностью, обеспечивая уверенную тягу на низких оборотах. Максимальная полезная мощность достигает 310 л.с., чего достаточно для устойчивого движения полных автопоезда в сложном рельефе и при движении по тяжёлым дорогам.
Двигатель рассчитан на длительную эксплуатацию, допускает установку дополнительного оборудования для работы в северных регионах и легко обслуживается на сервисной сети, которая обслуживает грузовики и автомобили «Урал» и других брендов, например FAW. В базовую комплектацию входит предпусковой подогреватель, сокращающий нагрузку на узлы и агрегаты при холодном пуске и упрощающий запуск в морозы.
Коробка передач и раздаточная коробка
На седельный тягач устанавливается механическая коробка передач ZF с 9 ступенями. Такая коробка передач обеспечивает точный подбор передаточных чисел при движении в затяжных подъёмах, на бездорожье и на скоростных участках магистралей. Через двухступенчатую раздаточную коробку крутящий момент распределяется на все ведущие оси, что полностью раскрывает потенциал схемы шасси с колесная формула 6х6.
Привод управления раздаточной коробкой пневматический, что снижает усилия водителя при переключении и повышает ресурс узла. Ведущая задняя тележка имеет блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов, за счёт чего автомобили семейства уверенно движутся по раскисшим грунтам и слабым грунтам без риска потерять сцепление.
Тормозная система и безопасность
На тягаче реализован привод тормозной системы комбинированного типа с приоритетом надёжности. Основной вид привода — тормозной системы пневматический, дополненный современными элементами управления. В спецификацию входит антиблокировочная система, а также пневматический привод управления стояночным тормозом. Формулировка в паспорте модели часто указывается как «тип привода: привод тормозной системы, тормозной системы пневматический», что подчёркивает ориентацию на стандартные решения тяжёлых грузовиков для эксплуатации с прицепами и полуприцепами.
Пневматический контур рассчитан на подключение тормозов прицепа, что обеспечивает стабильное замедление всего автопоезда. Для контроля режимов движения в комплектацию включён тахограф российского образца, позволяющий фиксировать скорость, пробег и режимы работы водителя в соответствии с требованиями законодательства.
Кабина водителя и условия работы
Кабина размещена над двигателем, что уменьшает общую длину автомобилей и позволяет эффективнее использовать базу шасси. Внутри предусмотрено удобное спальное место для водителя, рассчитанное на дальние рейсы. Эргономика рабочего места продумана с учётом длительных смен: оптимальный обзор, доступ ко всем органам управления, возможность разместить радиооборудование и дополнительное оборудование.
Седельный тягач ориентирован на работы в тяжёлых климатических условиях, для чего в кабину входит эффективная система отопления, вентиляции и дополнительные опции утепления. По запросу компании-заказчика возможны доработки по шумоизоляции, установке кондиционера, автономного отопителя, современного мультимедийного блока, а также индивидуальные решения по размещению оборудования связи и специальной техники.
Шасси, ССУ и грузовые возможности
Шасси седельного тягача спроектировано с акцентом на ресурсоёмкость и возможность эксплуатации на перегруженных дорогах. Высота ССУ и нагрузка ССУ рассчитаны так, чтобы обеспечить совместимость с большинством полуприцепов российского и зарубежного производства. Сцепное устройство позволяет работать как со стандартными штыревыми осями полуприцепов, так и с прицепами специальной конструкции при наличии соответствующей адаптации.
Полная масса автопоезда достигает 38 000 кг, при этом снаряжённая масса самого тягача близка к 9 тоннам. Такое сочетание характеристик даёт возможность эффективно использовать машину как в составе магистральных автопоездов, так и на тяжёлых строительных объектах. Шины типоразмера 425/85R21 (R21) установлены на усиленные диски и обеспечивают хорошую проходимость и устойчивость на неровном покрытии. При необходимости возможно заказать установку шин других типоразмеров с учётом условий эксплуатации.
Комплектация и варианты доработки
Базовая комплектация уже включает предпусковой подогреватель двигателя, тахограф, пневматический привод управления раздаточной коробкой, пневмосистему для прицепа, комплект инструментов и стандартное оборудование безопасности. При необходимости клиент может заказать дополнительные опции: силовой бампер, лебёдку, КМУ, платформу под спецоборудование, доработки электрооборудования и индивидуальные решения по окраске.
Для отраслевых задач используются различные модели полуприцепов: бортовые платформы, контейнеровозы, цистерны, полуприцепы-площадки под технику, низкорамные прицепы для перевозки тяжёлых автомобилей и спецтехника. При подборе автопоезда специалисты компании учитывают высоту ССУ, требуемую массу груза, тип сцепного устройства, особенности дорог и климатические условия эксплуатации.
Преимущества модели для бизнеса
- Высокая надёжность и ресурс шасси, рассчитанных на сложные российские дороги и бездорожье.
- Экономичный дизельный тип двигателя ЯМЗ с достаточным запасом тяги и мощности.
- Универсальная колесная формула 6х6, обеспечивающая высокую проходимость.
- Возможность установки КМУ и другого специального оборудования без серьёзных доработок рамы.
- Развитая сеть сервиса и поставки запчастей для автомобилей Урал в Москве, Миассе, Челябинске и других регионах.
- Совместимость с широким перечнем полуприцепов, прицепов и сменных надстроек.
- Гибкие условия продажи и лизинга от партнеров компании.
В результате клиент получает спецтехнику, которая эффективно используется в различных отраслях: от строительства и нефтегаза до коммунального хозяйства, логистики и перевозки крупногабаритных грузов. Высокая ремонтопригодность и доступные запчасти снижают эксплуатационные расходы на всём жизненном цикле автомобилей.
Условия покупки, лизинг и цена
Компания «УралМаркетРус» специализируется на поставке грузовой техники и автомобилей Урал с завода в Миассе и других производителей, а также на комплексной поддержке клиентов по всей России. В каталоге представлены новые седельные тягачи, шасси под надстройку, бортовые автомобили, самосвалы и иная спецтехника. Часть машин поддерживается в наличии на складах в регионах, включая Москву и Челябинск, что сокращает сроки отгрузки.
Клиентам доступны различные схемы приобретения: прямая продажа за безналичный расчет, лизинг через аккредитованные лизинговые компании, а также индивидуальные условия по предоплате и срокам поставки. Ориентировочная цена зависит от комплектации, выбранных опций, типа полуприцепа, а также дополнительного оборудования и доработок. Актуальная информация по цене, срокам поставки и вариантам финансирования предоставляется по запросу.
Как заказать технику
Чтобы заказать седельный тягач Урал 44202-3511-82Е5 6x6, достаточно связаться с отделом продаж по телефону или направить запрос через форму обратной связи. Менеджер уточнит задачи эксплуатации, необходимые характеристики, условия дорог и пожелания по оборудованию. По результатам подбора клиент получает коммерческое предложение, в котором указываются технические параметры, цена, сроки изготовления или поставки, условия лизинга и гарантия производителя.
Все вопросы по комплектации, совместимости с полуприцепами и возможным доработкам обсуждаются до заключения договора, что позволяет избежать дополнительных затрат на этапе эксплуатации. Подробная информация по позициям каталога и новости по новым моделям публикуются на сайте компании «УралМаркетРус».
Сервис, гарантия и поддержка
Сервисное сопровождение — важная часть предложения. Компания организует гарантийное и постгарантийное обслуживание, поставку оригинальных запчастей и расходных материалов для автомобилей Урал и другой техники. В распоряжении клиентов — сеть партнерских сервисов и станций технического обслуживания, где выполняются регламентные работы, диагностика, ремонт ходовой, тормозной системы, коробки передач, шасси и прочих узлов.
Гарантия распространяется на базовые узлы и агрегаты в соответствии с условиями производителя. При необходимости возможно заключение расширенных сервисных соглашений, включающих плановое обслуживание автопоезда, консультации по режимам эксплуатации и подбору расходных материалов. Это особенно актуально для компаний, где используются крупные парки автомобилей и требуется стабильная готовность техники к работе.
Сервис, гарантия и поддержка
Сервисное сопровождение — важная часть предложения. Компания организует гарантийное и постгарантийное обслуживание, поставку оригинальных запчастей и расходных материалов для автомобилей «Урал» и другой техники. В распоряжении клиентов — сеть партнёрских сервисов и станций технического обслуживания, где выполняются регламентные работы, диагностика, ремонт ходовой, тормозной системы, коробки передач, шасси и прочих узлов.
Гарантия распространяется на базовые узлы и агрегаты в соответствии с условиями производителя. При необходимости возможно заключение расширенных сервисных соглашений, включающих плановое обслуживание автопоезда, консультации по режимам эксплуатации и подбору расходных материалов. Это особенно актуально для компаний, где используются крупные парки автомобилей и требуется стабильная готовность техники к работе.
Информация и документы
Для удобства клиентов доступны электронные материалы: описание модели, технические характеристики, руководство по эксплуатации, перечень доступного оборудования. Часть документов можно скачать из открытого раздела сайта; специализированные материалы по управлению автопоезда, схемам подключения прицепа и инструкции по работе с тахографом предоставляются по запросу.
При обращении через сайт клиент заполняет форму и соглашается на обработку персональных данных в соответствии с действующей политикой конфиденциальности. Работа с персональной информацией ведётся строго в соответствии с политикой компании и действующим законодательством. Клиент может ознакомиться с политикой и подтвердить согласие на обработку персональных данных, что позволяет оперативно получать коммерческие предложения, новости и актуальную информацию по новым моделям техники.
Резюме по модели
Урал 44202-3511-82Е5 6x6 — сбалансированное решение для тех, кому нужна надёжная спецтехника с высокой проходимостью, рассчитанная на тяжёлые условия эксплуатации. Сочетание дизельного двигателя ЯМЗ, проверенного шасси, пневматического привода тормозной системы, развитая комплектация и гибкие условия покупки делают этот седельный тягач эффективным инструментом для транспортных, строительных и промышленных компаний. Возможность индивидуальных доработок, установка КМУ и другого оборудования, поддержка сервиса, наличие запчастей и развитая сеть продаж в регионах позволяют рассматривать эту модель как одну из наиболее практичных в своём классе среди российских автомобилей.
Комплектация
- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR
- Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)
- Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (АБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Дополнительный топливный бак
- Тахограф
Характеристики
НАИМЕНОВАНИЕ 44202-3511-82Е5
Колесная формула 6x6
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12000
Снаряженная масса, кг 8970
Полная масса, кг 21120
Распределение полной массы, кг:
На передний мост: 5490
На заднюю тележку: 15630
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг 29000
Полная масса автопоезда, кг 38000
Максимальная скорость, км/ч 80
Двигатель ЯМЗ-53613-10, рядный (ЭК-5)
Номинальная мощность (брутто), л.с. 312
Полезная мощность (нетто), л.с. 310
Максимальная частота вращения, мин-1 2 300
Максимальный крутящий момент, кгсхм 125
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1 300..1 600
Коробка передач ZF9S1310TO - механическая, 9-ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип - над двигателем, двухместная.
Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+210
Колёса и шины
Шины - 425/85R21, колёса - 533-310