Бортовой автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности.
Бортовой автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности.
Бортовой автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности.
Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности.
Самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов по всем видам дорог.
Самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов по всем видам дорог.
Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности.
Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности.
Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности.
УРАЛ NEXT - Современный и надёжный грузовик для любых дорог и бездорожья
- Благодаря капотной компоновке кабины пассивная безопасность водителя увеличена.
- Модель NEXT отличается оптимальной ценой и выгодной стоимостью владения по сравнению с отечественными и зарубежными конкурентами. Средний расход топлива УРАЛА Некст - 38 л на 100 км.
- В УРАЛ NEXT все создавалось для водителя и пассажиров - новая капотная кабина, сиденье водителя на пневмоподвеске, тепло- и шумоизоляция, оптимальный микроклимат.
- Благодаря новому двигателю с мощностью до 312 л.с., блокировке дифференциалов и наличию централизованной системы накачки шин УРАЛ NEXT отличается повышенными качествами проходимости.
- В УРАЛ NEXT используется новая модернизированная трансмиссия с увеличенными ресурсом эксплуатации и надежностью на 50%, а также пневматическая тормозная система с компонентами WABCO.
РЯДНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-536
- 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве, без системы EGR.
- Соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза (TP TC) 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05B2 (G) - euro-5.
- Двигатель имеет ресурс не менее 800 тыс. км пробега и межсервисный интервал ТО-1 - 20 тыс. км, ТО-2 - 40 тыс. км.
- Комплектация двигателя ЯМЗ-53602-70 также сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, Правил РРР.